Fiat 1800

Fiat
Fiat 1800 B
1500 L/1800 (B)/2100
Produktionszeitraum:	1959–1968
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,5 Liter (49-53 kW) 1,8 Liter (53–60 kW) 2,1 Liter (60 kW)
Länge:	4465–4485 mm
Breite:	1620 mm
Höhe:	1470 mm
Radstand:	2650 mm
Leergewicht:	1230–1285 kg
Vorgängermodell	1900
Nachfolgemodell	Fiat 2300; 130

Der Fiat 1800 ist ein ab 1959 in Mirafiori produziertes Automobil des Herstellers Fiat mit Sechszylindermotor und selbsttragender Karosserie. Es trug im Automobilbau maßgeblich zu einem Stilwechsel der Karosseriegestaltung weg von schwülstigen Formen hin zu klaren Linien bei und vertrat die von Pininfarina erdachte Trapezlinie in besonders konsequenter Weise. Den Wagen gab es als viertürige Stufenhecklimousine und als fünftürigen Kombi „Familiare“. Werksintern bezeichnete Fiat den 1800 (B) als Typ 112, und die abgeleiteten Typen Fiat 2100 und Fiat 2300 als Typ 114. Später wurde noch eine Variante mit Vierzylindermotor ergänzt, der Fiat 1500 L (Typ 115). Vom Typ 2300 wurde außerdem das Fiat 2300 Coupé abgeleitet. Insgesamt wurden etwa 185.000 Fahrzeuge der genannten Typen hergestellt.^[1]

Die Karosserie des Fiat 1800 wurde von 1960 bis 1964 auch für den Seat 1400 C und von 1963 bis 1973 für den Seat 1500 verwendet, der mit Mercedes-Dieselmotor 1970 auch als Seat 1800 D und ab 1971 als Seat 2000 D zu haben war. Jedoch nutzte Seat die Vorderachse des Fiat 1400 mit Schraubenfedern.

1. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen OldtimerMarkt92.